전세계 많은 회사들에게 무언가가 확실히 양조되고 있습니다. 새로운 관습 의무가 크게 증가함에 따라 미국과의 무역은 미래에 상당히 까다로워 질 수 있습니다. 자동차 산업에서 이미 상황이 거칠어졌습니다!
미국의 높은 관세는 자동차 산업에 영향을 미칩니다
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 충격으로 인해 주가는 주가가 자유 하락했을뿐만 아니라 많은 회사들도 해제되지 않았습니다. 그중에는 자동차 제조업체가 포함되어 있습니다. 그중 하나는 이미 비상 브레이크를 뽑았습니다. 영국의 재규어 랜드 로버는 더 이상 연못을 가로 질러 미국으로 자동차를 배달하지 않습니다.
British News Portals는 Jaguar Land Rover가 현재 대서양 횡단 무역에서 새로운 규칙을 다루는 방법을 비즈니스 파트너와 함께 소리 내고 있다고보고했습니다. 미국으로의 배달 정지와 같은 예기치 않게 빠른 반응은 아마도 수입 된 자동차의 25 % 징벌 관세에 반응하는 데 필요할 것입니다. 그러나 이것은 미국이 재규어 랜드 로버의 중요한 시장이라는 기본 아이디어를 바꾸지 않습니다.
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영국 자동차 제조업체는 다른 국가로의 수출에 크게 의존하고 있습니다. 영국 자동차 무역 협회 (SMMT)의 수치에 따르면 작년 영국에서 생산 라인을 출시 한 거의 780,000 대의 자동차 중 77 %가 수출 될 예정입니다. 자동차는 영국이 미국에 판매하는 가장 중요한 것 중 하나이지만 다른 영국 서비스도 미국에서도 큰 수요가 있습니다.
VW는 또한 조치를 취합니다
영국은 새로운 미국 관세로 고통받는 혼자가 아닙니다. 폭스 바겐 (VW)과 같은 독일 제조업체들도 그러한 관세를 받고 있습니다. 예를 들어 작년에 볼프스부르크에 본사를 둔 회사는 VW Tiguan의 거의 10 만 유닛을 미국으로 보냈습니다. 올해 다시 일어날 지 여부는 최대 25 %의 수입 관세가 마련되기 때문에 의심의 여지가 있습니다. Tiguan은 물론 미국에서도 눈에 띄게 더 비싸지 않을 것입니다.
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이것에 대한 폭스 바겐의 반응? 제조업체는 이제 미국으로 배달 될 자동차에 문자 그대로의 스티커를 배치하려고합니다. 이것은 발생한 의무 금액을 포함하여 비용의 고장을 보여줍니다.
이는 미국 고객에게 정보를 제공하고 최상의 시나리오에서는 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하고 더 높은 가격을 지불 할 의향이 있는지 확인하기위한 것입니다. 그러나 미국의 VW와 다른 제조업체는 미국에서 차량을 직접 제조하지 않고 이런 식으로 수입 업무를 피하면 엄청난 어려움에 직면 할 가능성이 높습니다.
원천:
가디언,,, 자동차 모터 스포츠
